鸭绿江大桥是个人的吗?
鸭绿江大桥并不是一个人,而是一座位于中国吉林省和朝鲜罗先特区之间的跨国大桥,是连接中国和朝鲜的重要交通枢纽。根据查询鸭绿江大桥断电时间表可知，鸭绿江大桥每天晚上晚上7:00准时亮灯，23：00点关灯。鸭绿江大桥，位于辽宁省丹东市振兴区，长944.2米，连接中华人民共和国和朝鲜民主主义人民共和国，横跨中朝界河鸭绿江，故名鸭绿江大桥。新鸭绿江大桥没能成功通车主要有以下原因：朝鲜方面对于建设的态度，在鸭绿江大桥建设之初，朝鲜方面就对于这个计划态度消极，本身不是特别想建造桥梁。
集安鸭绿江大桥是位于吉林省集安市区内东15公里，长589.23米、宽5米、高16米，共20个桥孔。以第11桥墩中心接轨线划为中朝 集安鸭绿江大桥两方各自维修分界线，其中中方324.23米，朝方265米。鸭绿江是中国和朝鲜的界河。在流经辽宁丹东以后,入黄海。在整个流域中,江上有多座联系两国的桥梁。而这些桥梁中,最为闻名的,就是丹东鸭绿江大桥。鸭绿江大桥建于1911年，由日本人安东总督建造，此桥为姊妹桥，1909年5月动工，1911年10月竣工。由当时日本朝鲜总督府铁道局所建。始为铁路桥，十二孔，全长946米。鸭绿江断桥 鸭绿江断桥位于中国辽宁省丹东市振兴区江岸路鸭绿江畔，是原鸭绿江大桥被炸毁后的残余部分。鸭绿江断桥为鸭绿江上诸多桥中第一座桥，由日本朝鲜总督府铁道局所建。1909年5月动工，1911年10月竣工。
不久后，这座新鸭绿江大桥的建设工作便紧锣密鼓地展开。在2010年的寒冬，新桥在鸭绿江大桥十公里外的水域上悄然开工。然而，这并非一场平凡的建桥工程。终于，在历经了工程师的汗水和智慧，中朝鸭绿江大桥于2015年正式通车，成为中朝两国友谊和合作的象征。这座桥就像是一座友情的桥梁，连接着两国人民的心。鸭绿江大桥(中朝友谊桥)位于丹东市振兴区江岸路0号的国门公园内,地处鸭绿江断桥南侧,是鸭绿江风景名胜区的核心景区之一。
应该能开通,现在是朝鲜方面所有的配套设施都已完成,唯一就是两国的协调的问题,现在疫情也放开了,不出意外的话也就两三个月肯定开通!不可以 鸭绿江大桥现在是游人观光览胜的景点,不过因为是两国界桥,所以无法上桥参观,只可以走汽车或者火车,但是可以在桥下和四周观光。鸭绿江断桥位于中国辽宁省丹东市振兴区江岸路鸭绿江畔，它是鸭绿江上诸多桥梁中第一座。1909年5月动工，1911年10月竣工。
长惠大桥 临江鸭绿江大桥 集安鸭绿江大桥 丹东鸭绿江大桥 丹东新鸭绿江大桥(在建)  长惠大桥(中朝长惠国际大桥),连接东北长白县与朝鲜惠山市。美军自然也知道志愿军的弱点，所以他们便盯上了鸭绿江大桥。鸭绿江大桥位于辽宁省丹东市，横跨鸭绿江，是中国和朝鲜的连接处。一旦鸭绿江大桥被炸毁，中国志愿军的后勤必然会面临更艰难的处境。在。根据央广网查询显示：截止于2023年11月9日，鸭绿江大桥现在还在。抗美援朝时期，鸭绿江断桥承担着志愿军过江、军需物资供应等重要作用，成为连接中朝两国的交通大动脉。
