风火山隧道的隧道历史
2001年10月18日：风火山隧道于上午11时30分开始建设。2002年10月19日：风火山隧道贯通。2003年7月：风火山隧道竣工。2006年7月：随着青藏铁路的开通营运，风火山隧道正式通车。2015年7月：风火山隧道换无缝钢轨。2001年10月18日，蓝天白云下的风火山，银装素裹，分外妖娆。工地上彩旗招展，数百名身穿橘红色队服的青年突击队队员、数十台大型工程机械严阵以待。随着一声令下，阵阵爆破声响彻雪域高原，风火山隧道开凿了。
风火山隧道地处青海省玉树藏族自治州治多县中部,是青藏铁路的控制性工程之一,全长1338米,平均海拔5005米。“到了昆仑山,气息已奄奄;过了五道梁,难见爹和娘;上了风火山,进了鬼门关。... 在海拔4600多米的昆仑山隧道工地,一年不到工人们就耗尽了约12万瓶氧气。就是一坐山的名字. 风火山地区气候环境极为恶劣,高寒缺氧,最低气温可达零下40摄氏度。风火山隧道位于青藏高原腹地,可可西里“无人区”边缘,界于昆仑山与唐古拉山之间,全长1338米,进口轨面海拔4905米,是目前世界上海拔最高的铁路隧道。
2002年10月19日世界第一高隧——风火山隧道全线贯通时的欢庆场面。红旗招展、锣鼓喧天,长长的轨道铺架悬臂,高高地扬起。■世界上最高的高原冻土隧道——风火山隧道 风火山隧道位于海拔5010米的风火山上，全长1338米，轨面海拔标高4905米，全部位于永久性高原冻土层内，是目前世界上海拔最高、横跨冻土区最长的高原永久冻土隧道。
高海拔隧道篇 风火山隧道 青藏铁路 风火山隧道位于青藏高原腹地，可可西里无人区被称为生命的禁区边缘，界于昆仑山与唐古拉山之间，全长1338米，轨面海拔4905米，含氧量不足海平面一半，低于人类生存极限。位于青藏高原的风火山隧道是中国海拔最高的冻土隧道，也是世界上海拔最高的冻土隧道。风火山隧道位于昆仑山和唐古拉山之间，全长1338米，进口轨面海拔为4905米。海拔4772米的昆仑山隧道出入口两端,两座白色的执勤哨楼与一望无际的雪原“融为一体”。
