问：什么样的旅游才是最省钱的？

答：江浙沪的电动车主在2021年的国庆节开车去山西旅游！

2021年，山西省的国有控股A级以上的景区和自愿参加的民营景区，对江浙沪身份证的游客免头道门票。这里包括云冈石窟、晋祠、五台山等著名的景点。所以我们一家充分利用时间和政策的红利优势，于十一黄金周假期开始了一次“薅羊毛”之旅。

9月30日下午，我和老婆开着刚加装车顶行李箱的比亚迪元ev来到学校接女儿放学，然后家也没回就直接上了高速。由于高速免费是从夜里零点开始的，所以从一开始，我们就做好了在高速上过夜的准备。

晚饭是在服务区吃的，觉是在车上睡的。简单的说，车子不大，对于身高178的我来说根本谈不上睡眠的舒适性，但是对于老婆孩子来说，在后排座放倒的情况下，想要一个舒服的睡眠是没问题的。

第一站 大同

900公里的路程并没有影响我们旅游的心情，相反大家兴致都很高昂，尤其是小朋友，更是兴奋的不要不要的。

在离开家900公里后，我们一家到了恒山脚下。她们娘俩虽然是在车上睡的，但是明显能看出来睡眠质量很不错，尤其是小朋友，第一次体验这样的旅行，更是兴奋的不要不要的。

北岳恒山、悬空寺（AAAA）

北岳恒山作为五岳之一，存在感明显不如其他四岳

恒山

恒山，五岳之一。但是它却是五岳之中唯一的一个4A级旅游景区。论地位，它貌似比不过其他四岳，可是论名气，同处一地的悬空寺似乎也要比它大一点。

悬空寺

悬空寺

悬空寺

悬空寺一隅

需要注意的是，来恒山或悬空寺，需要将私家车统一停在停车场，虽然距离不远，然后再坐摆渡车前往景区大门，价格是16元/人。另外景区大门门票15元（免），登临悬空寺100元（不免）。

北岳恒山、悬空寺停车场

考虑到昨晚都没怎么休息好，所以只去了悬空寺，恒山就没爬。

手上绑着的摆渡车票，像逃离的病号一样

总的来说，第一个羊毛薅得并不成功。虽然每人省了16块钱大门票，但是每人登临悬空寺要再掏100元。站在我个人的角度，一个4A级的景区，要想顺利完成游览需要花131元，这确实有点贵了。但是咱也是有认识的：恒山悬空寺作为全木制的千年古寺，加收登临费可能是为了限流，为了保护文物，为了……

咱也是有境界的

小结：

1、停车场（或者是临时的）很LOW，无电动车充电车位，同时土质路面，灰尘很大；

2、门票15元/人，共计3人，合计省下45元。

云冈石窟（AAAAA）

云冈石窟不愧为老牌5A级景区。无论从景区的硬件布置，还是软件管理，都要远超昨天去的悬空寺和北岳恒山景区。尤其是这里的电动汽车充电位置有专人管理，绝无燃油车霸占的现象。

来到云冈石窟，我不知道该如何形容。我感觉生平所学到的那些“栩栩如生”“巧夺天工”之类的词语都太俗了，不足以形容云冈石窟对于我视觉上的冲击和精神上的震撼！直到读了清代陈宝琛的

戴石塞上山尽童，皱云特起森玲珑。

谁开奇想凿混沌，十窟鳞比只洹宫。

时，我刚才明白，古诗词永远都会将我们想要对描写的事物表达得恰到好处。

作为江浙沪居民，直接刷身份证免除120元门票进入景区，无其他二次消费。不过从景区大门到石窟，之间的距离好长好长，也怪我事先没做功课，坐船这个有点没必要，不过直接租个电动车还是很靠谱的，否则也不会把小腿给走细了……

不过总的来说，今天薅羊毛成功！欧耶[击掌]

这大同古城的外观还是很不错的

小结

1、云冈石窟的停车场很大，很专业，有专门的新能源汽车充电车位；

2、云冈石窟门票全价120元/人，半价60元/人，此景点共省下门票300元。

合计省下345元。

第二站 应县

旅途中最大的惊喜，莫过于不期而遇

记得2019年疫情前最后一次去欧洲，心心念的想去比萨看斜塔，结果围着意大利转了一圈都没去成。可这次，从大同出来已近中午，本想着信马由缰的到一个地方去吃午饭——反正距离太原就三百来公里捎带手看看、玩玩，也不急。结果竟然来到了咱们中国的斜塔！

应县木塔（AAAA）

应县木塔

这座木塔可是咱们1000年前的大宝贝，能留到现在实属不易！除了基座以外，全部为榫卯结构。但是据说该塔的四、五两层已经开始倾斜，且无解决方案！

雄伟壮观

全榫卯结构

木塔的石质基座

所以，有机会赶紧去看看吧！

小结

1、当天在木塔前正好有民宿节目，很是热闹，不过用山西方言唱的戏曲没怎么听懂；

2、应县木塔门票全价48元/人，学生票价25元/人，此景点共省下门票121元。

合计省下466元。

第三站 太原

作为普通老百姓，旅游或者省钱都能使我开心、高兴。在旅游中省钱，更是在开心中透着高兴

从应县出来继续向南走，到太原也就二百多公里，用电动汽车行驶毫无压力。或许是由于国庆节假期的缘故，高速上的双向车流都比较多。但是整体还好，没有出现堵车的现象。

晋祠（AAAA）

三晋大地，起于晋祠。虽然现在无法断定晋祠的确切修建年代，但是最早关于晋祠的文字记载的北魏郦道元的《水经论》，但郦道元的文字描述晋祠的已有相当的规模，显然，北魏前许多年，晋祠已存在。

晋祠景区

现存于晋祠里的一株古柏有三千年历史了，以树龄判断晋祠的年代应当是西周，但也可能树先于祠，不过晋祠也总是有千年的历史了。

晋祠内3000岁的周柏

去晋祠那天，山西逐渐开始了大雨状态，太原也未能幸免。在晋祠里，大雨下下停停，搞得我们一家三口都很狼狈。殊不知，那天的雨原来是我们后半个假期中最小的。[尬笑][尬笑][尬笑]以至于网络上到后来就有了“10.5山西暴雨”这样的词条[擦汗]

小结

1、停车场很多，有专门的新能源汽车充电车位，有专人看管，桩位很多；

2、晋祠门票80元/人，18岁以下免费。两个大人共计省160元。

合计省626元。

中国煤炭博物馆（AAAA）

山西是产煤大省，这个煤炭博物馆虽是中字头，但是归属是山西焦煤。博物馆外观老旧，但是仍然不影响它是个AAAA级景区。

借用的一张照片，侵删

煤矿博物馆地下部分

煤矿博物馆地下部分

古代煤矿矿井

古代煤矿矿井

小结

1、有专门的停车场，但是没有专门的新能源汽车充电车位；

2、博物馆门票60元/人，半价30元/人，两大一小共计省150元。

合计省776元。

第四站 平遥

我很少有一个景点去超过三次的，如果有，平遥古城一定算一个。

平遥古城（AAAA）

我在过去的十几年间已经不止一次来到平遥古城，但每一次来，我都会惊叹，这个古城，怎么会保存得那么好？独乐乐不如众乐乐，适逢这次带着家人来到了山西，平遥古城肯定要来一观啊！

借用一张不侵权鸟瞰图

机动车是不能进古城的，所以在城外，有各种各样的停车场，比如这种旧厂房改的……

在平遥住两晚，停车费的羊毛都能薅60块

太原距离平遥仅仅100公里。我是10月4日到的平遥，从地上湿漉漉的情况不难看出，平遥已经下了雨。

雨还是很大的

来到平遥，一定要到古城里去住；

民宿一隅

第二天清晨从房间拍的，很静谧

来到古城住，一定要住炕上

在平遥的那两天里，雨一直在下，下到连当地人都怀疑人生——商店里、饭店里，天花板都在滴滴答答的漏雨，店员不得不拿起各种容器接水。要知道，这里一年也下不了几场雨啊！

我们作为游客，虽然习惯性的在出游的时候带上雨具

但是面对这样的大雨而导致路面的积水，我们的鞋子也不约而同的遭到“重创”，无可奈何之下，自己制作简易雨鞋

先用塑料袋套在袜子外，然后穿鞋，再用塑料袋套在裤脚，最后用酒店一次性拖鞋的包装袋两头打通，套在裤脚上

但是那些经历了千百年的老宅子可经不起这雨水的寖泡啊，结果就是

有老宅在大雨中坍塌

和当地人的沟通中了解到，古城内地老宅子很怕水，但是由于是文物，自己无法私自修缮，所以如果想修，必须得上报当地文物部门……

这还不是最严重的，到我离开平遥的那天，我亲眼看见平遥的古城墙已经有至少一处塌方。

平遥古城进出免费，但是里面各种小景点需要门票，比如票号、镖局、古城墙等。这些景点套票成人125元，小朋友65元。

小结

1、自驾来平遥古城，要事先和城内民宿沟通好，看看你的车子停在哪个门距离民宿较近。另外，有的民宿有接送服务。

2、古城内的通票125元/人，小朋友65元/人，两大一小共计省315元。另，停车费省60元

合计省1151元。

在距离平遥古城不远的晋中地区，还有着很多著名的旅游景点，例如：王家大院、乔家大院等，但是由于当时的雨越下越大，很多原定的计划不得已放弃了。不仅如此，当时从平遥返回徐州的数条高速均已经因大雨、塌方、泥石流等情况造成了封路，所以不得已，我们只有选择从平遥往北，经石家庄再往南，多绕了二百多公里，方才回到家。

此次十一假期由徐州北上山西，全程大概2500公里，期间共计充电约为600元，平均每公里0.25元左右。最便宜的充电是在大同，基本上都是八九毛一度，最贵的在高唐服务区，接近一块九一度。

此图不代表高唐服务区的价格一直这么贵，高速上充电桩的价格分时间段的，我充电的这个时间段刚好最贵的时候

最后，要再次感谢山西省在去年对江浙沪居民给予景点门票的免除政策。经常出去玩的都知道，我们国家景点门票一直是旅游成本里较大的一项支出，免除门票的政策，确实给很多潜在的出行者增添了出行的动力。“地上文物看山西”，通过短短的几天，我们也只能管中窥豹式的看一下。希望以后有机会，再来三晋大地，领略其风采！