没错，最近网络上比较流行对这三个板块进行对比。很多作者其实根本就没有实际的考察和基本的认知，所以本文可以作为一个参考。
不论什么“园区南”，“园区东”，还是最近比较爆炒的“园区北”?当然，以目前的发展和趋势来看，园区的确是苏州的经济发展引擎和价值高地。
区位优势怎么样，拿起手机打开地图就很容易可以分辨的出来（事实胜于雄辩嘛）。在具体分析说明之前，我们来先看一看这三个板块的区位。
区位图
地段决定板块价值，在苏州混那肯定要明确姑苏区还是事实上的核心大哥，即使因为古城保护而诞生后来的苏州经济开发区（苏州工业园区）以及苏州高新区。哪个板块更靠近苏州的核心姑苏区和园区呢？答案就在图中，东环高架作为姑苏区和园区的事实分界区，很明显就是苏州目前的南北中轴线。
01.运东,太湖度假区,甪直行政级别
在我们的大天朝想发展靠什么？虽然80年代已经打开了市场经济的大门，发展至今已经30余年。区域发展难道真的是靠市场吗？答案不言而喻。那么先看看这三个板块的级别再来谈其他吧。
运东
运东本是民间称谓,官方称谓为江陵街道,是国家级经济开发区的核心板块,长三角一体化国家级示范区;
太湖度假区
苏州太湖旅游度假区管委会，吴中乡镇胥口，国家级旅游度假区；
甪直
吴中乡镇。
行政级别，
运东是国家级经济开发区核心，长三角一体化示范区；
太湖度假区也是国家级旅游区；
甪直是吴中乡镇；
总结：运东＞太湖度假区＞甪直。
02.运东,太湖度假区,甪直交通哪家强？
区域发展靠交通，一条内环快速路主要连接护城河老城区，一条西环沟通高新区，一条东环路高架作为苏州城市发展的中轴线。至于未来的中环快速路，只能说是城市发展的未来潜力。
运东
苏州交通示意图
陆路方面来说，江陵路高架连接东环和西环，延伸接通苏通黎高架后接苏州中环，还有国家高速苏嘉杭；水路来说，京杭大运河从南到北环抱整个板块；轨道交通4号线（江陵西路站，庞金路站）；规划中的云梨路隧道也招标公示；
规划中的苏州地铁14号线，以及长三角一体化示范区的10号线也在最近呼之欲出（该线路不在2035规划图中，优先级别因为国家级战略长三角一体化而成为最优）。
太湖度假区
苏州轨道交通5号线于2016年6月开工建设，全长44.1公里，全线设站34座。
苏绍高速，沿湖边而过。没有高架沟通主城区，地铁还在建设中。
甪直
规划中的轨交6号线将联通桑田岛和甪直，两者之间仅隔7站，地下距离缩短到7公里左右（6号线平均站间距1.20km）.苏州轨道交通6号线全长36.12公里，共设车站31座。计划于2024年6月试运营。
除了轨交6号线延伸线外，更有苏沪高速、苏昆太高速、苏州绕城高速公路等多条干道。
甪直有地铁规划，高速公路有甪直枢纽，和苏州园区和外部沟通较为方便。
交通方面，
运东位于苏州核心中轴线东环南部，属于核心中轴延伸；
甪直位于苏州工业园区未来中环沿线外，
太湖度假区位于未来规划中环以外；
总结：运东＞甪直＞太湖度假区。
03.运东,太湖度假区,甪直商业比较？
三个地方商业配套来讲，总体均不太理想.主要商业规模均不大，不能作为区域地标商业来运营，商业知名度不高，无法吸引板块外的消费。但是就目前各自板块的商业便捷度来讲，还是各有优势。
运东
希尔顿大酒店
就目前的目前商业有欧德福超市，华东商业城，华东批发市场，海悦花园大酒店，希尔顿酒店，规划中苏州湾天空之城商业体。总体商业满足基本生活需求，高端商业也会在未来云梨路总部经济带规划中得到一步一步落实。希尔顿酒店位于运东运河文化公园附近，算的上是整个吴江酒店商业的新起之秀；
海悦花园大酒店
海悦花园大酒店运营多年，吴江知名五星酒店。老牌涉外人士定点居住酒店。在整个吴江以及周边，酒店定位和地位毋庸置疑了。
太湖度假区
度假区底层商业
众所周知，太湖度假区风景优美，景色宜人。但生活不方便、缺乏配套是不可忽视的短板。其中，商业配套可以说尤其缺乏。目前的业态也只是保留在社区底商这样的小商铺吧。几个月前太湖旅游度假区规划了6万方商业体，未来可能弥补板块一直以来的商业短板。
甪直
目前商业配套仍是其短板，暂无大型商业进驻！但有部分商业。中翔广场甪直Mall位于甪直镇机场路与甫澄北路交叉口，由苏州新中天置业有限公司建成，总建筑面积41829，总占地面积10620，共计房屋759户。
中翔小商品市场
万嘉生活广场坐落于古镇中心，于2016年开业。万嘉的开业，让古镇拥有了家门前的购物中心，万嘉生活广场的人气一般，但设施环境良好，一楼店铺琳琅满目，功能区划分明显，停车前两小时免费。
万嘉生活广场
富力都商业广场位于甫澄北路与鸣市路的交汇处南侧向西400米，甪直**斜对面。地上一至四层，地下一层，总建筑面积约1.3万平米.目前广场沿街店铺以家装材料、房产中介及电器用品为主。2楼以健身房为主，三楼以影院为主，四楼则是宾馆,基本上都是满足低端消费为主。
商业方面，
运东目前可以满足基本生活需要，高低端均有部分配置。未来规划前景较好（云梨路总部经济带）；
甪直定位较为接地气，低端商业消费可以满足且较多，高端商业欠缺；
太湖度假区，目前商业较为紧缺，未来有规划；
总结：运东=甪直＞太湖度假区。
04.运东,太湖度假区,甪直教育资源？
谈到教育方面，其实在整个苏州区块也没有什么好谈的。特别是基础教育。为了避免有部分目的不良的人又借此炒作类似话题，此部分就不做过多解析。
运东
北大新世纪国际学校
运河实验学校
宋庆龄学校
淞南阳光小学，吴江经济开发区实验小学，吴江经济开发区实验初中，北大新世纪国际学校，运河实验小学，运河实验初中，宋庆龄幼儿园等；
甪直
叶圣陶小学
苏州叶圣陶实验小学 第三小学（叶圣陶实验小学的分校） 东升小学；
太湖度假区
香山实验小学
在原有板块内香山中学和度假区实验小学的基础上，又新建了香山实验小学。
基础教育方面，就不做过多比较了（如果非要比较，那就比重点高中的升学率吧，这个是硬指标）。
05.运东,太湖度假区,甪直产业资源？
运东
只是作为吴江经济开发区管委会所在地的核心，板块内目前产业部分已经迁入新的规划区，作为开发区的核心板块，目前的主要还是在做退二进三的规划思路。
商务部发布了2019年国家级经济技术开发区综合发展水平考核评价结果，吴江经济技术开发区在全国219个国家级经开区中排名进入前40位，接近前30位，比2018年上升了11个位次，尤其在外贸单项排名中，进出口总额列第10位。
太湖旅游度假区
度假区将重点拓展度假功能，将旅游度假产业作为引领度假区持续发展的龙头；重视发展文化产业、传统手工业和特色农业，优化度假区产业结构。度假区将在保障沿湖岸线公共性的前提下，适度开发临湖旅游度假空间，并点状开发利用山体空间。同时，利用独特的自然条件，开发私密型、俱乐部型度假岛，并结合村庄环境整治，有序发展传统特色民宿，进而充实度假功能、优化客源结构、提升综合效益，实现发展目标。
甪直的产业园区还停留在以前的工业时代，路边随处可见食品厂、染色厂、塑胶厂...... 但是很多工厂已经停工，后续会拆迁变更为商业或住宅用地，甪直**在大力推进退二进三，城市建面不断革新。
产业方面，
运东作为国家级开发区的核心板块，产业已经转型升级；
度假区主要还是以旅游度假为核心思路；
甪直以低端污染制造以及古镇旅游为支柱。
总结：运东＞太湖度假区甪直。
06.运东,太湖度假区,甪直人口热度？
看这三个地方的人口热度和人口吸引程度，首先看一下整个苏州大范围的人口热度图。很明显苏州夜间的人口密度主要集中在四条环线以内（古城区）；
人口热度和吸引力方面，
运东板块在这三个板块中较为有优势，而度假区符合度假定位，甪直的人口吸引力和聚集度明显介于运东和度假区中间。
总结：运东＞甪直太湖度假区。
07.运东,太湖度假区,甪直未来发展潜力？
板块定位决定未来发展潜力，资源是可以人为配置和加持，但是唯一不能人为加持的可能就是地段了。
一个是长三角一体化示范区和国家级经济开发区加持；
一个定位国家级旅游风景胜地；
另外一个古镇旅游业很厉害。
三个板块各自都有自己的定位和发展优势。您更看好那个板块呢？欢迎留言讨论或者加**流讨论。
